Der neue Duster in der 4×4-Version ist mit der neuen Terrain Control ausgestattet, die fünf Fahrmodi bietet: • AUTO: Das Getriebe verteilt die Kraft automatisch zwischen Vorder- und Hinterachse, je nach Bodenhaftung und Drehzahl der Räder. • SNOW: Optimiert das Fahrverhalten auf glatten Straßen mit spezifischen ESP- und Anti-Schlupf-Einstellungen. • MUD/SAND: für wechselndes Terrain. • OFF-ROAD: Bietet Höchstleistung in schwierigem Gelände, ähnlich dem 4×4 „Lock“-Modus des aktuellen Duster. Dazu kommt jedoch der zusätzliche Vorteil, dass das Drehmoment automatisch und bedarfsgerecht je nach Bodenhaftung und Geschwindigkeit auf die Vorder- und Hinterräder verteilt wird. • ECO: Senkt den Kraftstoffverbrauch durch Regulierung der Leistungsabgabe von Antrieb und Klimaanlage sowie eine optimale Verteilung des Drehmoments auf die Vorder- und Hinterräder.
Quelle: AutoMotoTV v-cy6izx9d7fbd
