Russlands Bemühungen, Sanktionen zu umgehen, werden laut Schifffahrtsexperten immer raffinierter. Die Geisterschiffe, die das Ölembargo des Westens gegen Russland umgehen sollen, haben im Dezember Hunderte von Fahrten unternommen. Diese Schiffe, meist ohne klare Eigentumsverhältnisse und unversichert, stellen nicht nur eine Finanzquelle für den Kreml dar, sondern auch eine Gefahr für die Schifffahrt und die Umwelt. Trotz der Sanktionen ist es Russland gelungen, ein undurchsichtiges Netzwerk von Scheinfirmen und Mittelsmännern zu nutzen. Die USA haben kürzlich 14 Tanker der staatlichen russischen Reederei Sowcomflot auf die schwarze Liste gesetzt. Die Geisterflotte wächst, und Experten warnen vor den erheblichen Umweltrisiken durch veraltete und schlecht gewartete Schiffe, die oft das Automatische Identifikationssystem ausschalten, um nicht entdeckt zu werden
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